LEXUS

说起国内奢华车商场,BBA榜首阵营,归于一线奢华品牌,这个估量咱们都没有啥疑问。至于二线奢华品牌,根本便是雷克萨斯、捷豹路虎、凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪、歌颂这些了。二线里排名榜首的个人觉得是雷克萨斯,之前的“凌志”便是跟着奔跑宝马奥迪后边的,老四的人物。

今日要谈的论题便是雷克萨斯在国内的价格,标题现已说了,比较贵,并且没啥优惠,部分车型像RX还要加价。雷克萨斯产品线比较丰富,咱们先来看看全体的价格:

价格

如果把这些车型与其他品牌的对标车型类比,价格的确高了点,要把其他品牌优惠考虑进去。像入门级的ES中配能买到A6,5系了,RX乞丐版就能买Q5中配了,LS更吓人了,起步价够买奔跑S400,宝马740了。

车型太多,咱们就拿最廉价的ES级来做比如。最低配是ES200精英版,也是整个雷车里最廉价的。咱们来看看ES200精英版是台啥样的车:

ES200

2.0L 167马力 L4,尺度4915*1820*1450,咋一看这数据,很一般的B级车水平,除了车长比一般B级略微长那么一点点。看不出有啥过人之处,尤其是这个动力,167马力百公里加快11秒多,在现在B级里根本是倒数的水平。再来看看底盘悬挂,前麦弗逊,后双联杆,不过都加了横向稳定杆,这点凯美瑞没有。装备的话,虽然是最低配,但整体装备项目达到了凯美瑞中高配的水平,够用是没啥问题的。有人说ES便是凯美瑞换标,其实不是,两者并不是一个渠道,ES是根据亚洲龙渠道的,所以价格肯定是要比凯美瑞高的。

内饰

除了渠道不同外,整车进口、做工精密也是差异于凯美瑞最重要的当地。看这个内饰,是否现已感受到雷车身上舒适、静寂、细腻这些习惯性的标签呢。别的,雷克萨斯一向不来华建厂,现在所有车都是纯进口,无疑推高了价格。这点许多人不理解,究竟我国现已是最大的汽车商场了,来华建厂,价格弄下去,薄利多销不好吗?但实际上,雷克萨斯销的最多的仍是美国商场,要点仍是美国,这样分到我国的产能也受限了,不过这两年也加大了我国商场的力度,除了走量的ES,SUV方面NX,RX热度也起来了。

最终再说点,便是质量。都说雷车质量好,好在哪呢,这个估量一时半会也说不完,各人观念也不一样。咱们选取最老练的美国商场看看,这样或许更客观念:

顾客陈述

这是上一年美国商场的《顾客陈述》,搜集了70多万辆车的问题反应,黑色标线是设定的平均值,大于这个值体现阐明很好,低于这个值越多,阐明越差,蓝色条的宽度是标明这个品牌最好的车跟最差车所在的值,从图中可看到雷克萨斯品牌牢靠性排名榜首。

总结:

雷车价格高的原因根本便是这几点了:1、定位不低,原本便是跟在BBA后边的,BBA其实价格也不低,仅仅现在许多车型有10-20个点的优惠显得价格低罢了,1.8T的2017款A6乞丐版裸车指导价但是41万8的;2、质量牢靠,开不坏的丰田现已成了口碑,雷克萨斯作为丰田高端系列质量那天然不用说;3、纯进口身份,做工精巧

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